“十四五”末建成億噸大港！廣東肇慶加快打造砂石外運通道

廣東肇慶封開港區(qū)長崗碼頭項目計劃建設8個3000噸級干散貨泊位，使用岸線770m，主要裝卸碎石骨料及機制砂，設計年通過能力達4183萬噸，總投資約15.8億元。

日前，從肇慶市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會獲悉，目前，廣東肇慶市港口公司正在持續(xù)推進港口碼頭各項目建設落實，力爭“十四五”末建成億噸大港，進一步滿足肇慶市經濟高質量發(fā)展和腹地經濟社會發(fā)展的新需求。

據悉，肇慶港，作為西江“黃金水道”的重要港口，是廣東肇慶市重要的內河物流樞紐。為確保在建項目落地見效，廣東肇慶港口公司扎實推進肇慶港碼頭建設工作，快馬加鞭再提速，為肇慶市高質量發(fā)展助力增效。其中，廣東肇慶封開港區(qū)長崗碼頭項目計劃建設8個3000噸級干散貨泊位，使用岸線770m，主要裝卸碎石骨料及機制砂，設計年通過能力達4183萬噸，總投資約15.8億元。

據了解，目前，廣東肇慶礦產資源豐富，水利便捷，目前，廣東肇慶有多條大型央企國企在此布局的大型砂石生產線在產、在建。包括已投產運行的華潤建材科技肇慶封開年產3000萬噸大排礦、中能建肇慶年產630萬噸葫蘆砂石項目等等；已經預計今年投產運行的中能建簡架頭&云致沖礦區(qū)合計年產1600萬噸砂石項目、中電建廣東肇慶年產2300萬噸砂石項目、浙江交通資源集團肇慶年產2250萬噸砂石項目等等……

廣東肇慶碼頭項目進展情況如下：

封開港區(qū)長崗碼頭項目

該項目封開縣西江都樂灘河段左岸的肇慶港，封開港區(qū)長崗作業(yè)區(qū)公用綜合碼頭（一期工程）正在穩(wěn)步推進中。目前，T1、T4、T5轉運站、L01、L02棧橋等主體結構施工已完成，礦山-碼頭主皮帶通道也已貫通。綜合辦公區(qū)建成，辦公樓、宿舍樓已啟用。3#、4#、5#泊位第一層框架施工已完成60%，確保5月汛期前全部完成。同時，緩存二區(qū)節(jié)點計劃已制定，設計工作即將啟動。

德慶港區(qū)悅城碼頭項目

德慶港區(qū)悅城碼頭建設進度喜人，平臺灌注樁累計完成409根，完成比例約86.29%。碼頭7-14結構段主體結構已完成主體框架混凝土澆筑約95%，引橋灌注樁累計完成175根，完成比例約95.11%，主體結構完成混凝土澆筑約32%。廊橋灌注樁累計完成67根，完成比例約80.7%。土方開挖累計完成25.71萬m³，完成比例約63.39%。

德慶港區(qū)九市碼頭項目

德慶港區(qū)九市碼頭項目進展順利，碼頭平臺灌注樁累計完成241根，完成比例100%。1～5#泊位碼頭主體結構累計完成3.15萬m³，完成比例83%。引橋及棧橋灌注樁完成43根，完成比例100%；引橋主體結構累計完成1250m³，完成比例34%。廊橋灌注樁累計完成24根，完成比例100%。變電站及轉運站灌注樁累計完成58根，完成率100%，主體結構完成66%。聯系橋灌注樁完成32根，完成100%。

新港港區(qū)新基灣碼頭項目

新港港區(qū)新基灣碼頭項目已完成陸域回填、高壓線遷改、堤后道路、箱涵、真空聯合堆載預壓等施工；正在開展鋼平臺、灌注樁、房建、管網等施工。